汽车吊力矩限制器

监测范围:力矩,高度,幅度,角度,臂长

力矩限制器

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  • 产品说明

适用于各种类型的汽车吊、随车吊和固定吊,还可以更改软件实现港口岸桥、场桥

SZ-M型汽车吊力矩限制器是臂架型起重机机械的安全保护装置,本产品采用32位高性能微处理器为硬件平台,软件算法采用国内最先进的液压取力算法,该算法吸收多年的现场经验,不断改进完善而成。本产品符合《GB12602-2009起重机械超载保护装置安全技术规范》。


1)产品特点:

    1、 采用5.7吋工业TFT  LCD真彩屏;

    2、 液压传感器采用进口机芯,抗冲击力强;

    3、 采用自主开发的数字式倾角传感器;

    4、 采用自动补偿的液压取力算法

    5、 主界面采用图形显示方式、声光报警、自动控制

    6、 “黑匣子”功能,根据用户需要可存储1-10年的报警记录

2)主要技术指标:

    I)  工作电压:18~36VDC

    II) 工作温度:-20℃~+70℃

    III)存储温度:-30℃~+80℃

    IV) 系统误差:≤±5%,显示误差≤±5%,控制误差≤±5%;

    V)  继电器触点容量:AC220V 5A

    VI) 通信接口:RS232、RS485和Can总线;

    VII)防护等级:IP47(其他防护等级需定制)

3)应用范围:

适用于各种类型的汽车吊、随车吊和固定吊,还可以更改软件实现港口岸桥、场桥;


附录:什么是汽车吊力矩限制器

独立的完全由计算机控制的安全操作系统,能自动检测出起重机所吊载的质量及起重臂所处的角度,并能显示出其额定载重量和实际载荷、工作半径、起重臂所处的角度。实时监控检测起重机工况,自带诊断功能,快速危险状况报警及安全控制。具有黑匣子功能,自动记录作业时的危险工况,为事故分析处理提供依据。

构成:显示器、单片机计算控制箱、角度传感器、长度传感器、压(拉)力传感器。

监控举例:当实际载荷为额定载荷的90%以下时,显示器“正常”灯亮;当实际载荷达到额定载荷的90%时,显示器“90%”灯亮,同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断鸣叫预警;当实际载荷达到额定载荷的100%时,显示器“100%”灯亮,同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断加快鸣叫报警;当实际载荷达到额定载荷的104%时,显示器“104%”灯亮,同时力矩限制器主机上蜂鸣器长鸣报警,继电器动作,起升及起重臂增大工作半径的操作将会自动停止,防止司机误错做或野蛮操作造成的事故。

应用范围:汽车起重机、轮胎起重机、铁路轨道起重机、履带起重机、塔式起重机、门座起重机和高空作业车等机械设备。




伸缩臂式起重机,需要配置如下传感器:

    1:仪表+主机 1套 

    2:液压传感器 2只 

    3:角度仪 1只 

    4:测长仪 1只 或者 2只 

    5:高度限位开关 1-2只

  •  本类型的起重机,采用变幅取力,安装简单。较直接三滑轮取力方式,不磨损钢丝绳。

  •  系统检测油缸的支撑力矩,计算出设计吊重。同时通过角度和臂长,计算出幅度、额定重量大小,实时报警、控制。

  •  显示器有4.3寸、5.7寸、7寸可选。

  •  对外通讯有 232  485 CAN 总线三种方式输出。